5 对覆膜砂的要求
      不同的工艺方式，对覆膜砂的要求也不尽相同。这是因为铸件的浇注位置不同，从而导致铸件产生不同的铸造缺陷。为了减轻或消除相应的铸造缺陷，就要采取不同的工艺措施。两种工艺产生的缺陷中，具有共性的有很多，但所占废品分率不尽相同。主要缺陷中相同的主要是变形，变形一方面要通过化学成分严格控制，采取必要的熔炼、浇注措施；另一方面就要求覆膜砂要有足够的强度，即要有一定的抗变形能力。要求壳型具有足够高的强度，对于立浇方式好处很多，但对于图4所示平浇方式来说，高强度覆膜砂的发气量大，容易产生气孔缺陷。因此，两种工艺应使用不同的覆膜砂，其粒度、强度等均有不同要求。其他主要缺陷中，立浇方式气孔少渣孔多，平浇方式则与之相反。
6 生产实践结果
应用图3和图4两种工艺分别进行了小批试生产，产品合格后又进行了大批量试生产，结果是令人满意的。两年来，共生产数个品种、十几万件合格凸轮轴，大部分已经装入整车，上路运行相当长的时间了。
7 结语
(1)冷激铸铁凸轮轴壳型铸造新技术是切实可行的。这项成果打破了传统的1型2件工艺方式，以1型3件(因设备能力受限，无法实现1型4件时的方案)、1型4件的工艺方式开拓了冷激铸铁凸轮轴壳型铸造工艺范围。
(2)冷激铸铁凸轮轴壳型铸造，既可以采用垂直分型、垂直浇注、1型4件的工艺，也可以采用垂直分型、水平浇注、1型4件的工艺。但前者工艺适应范围过窄，控制难度很大，还是以采用后者为好。
(3)与传统的壳型铸造工艺相比，砂型强度高、表面光洁度好，因此铸件的尺寸精度、表面质量更好，更能适应当今汽车行业的要求；与壳型填铁丸铸造技术相比，具有投资少、上马快、生产过程较简单、资金回笼快的优点；与传统的一型两件工艺相比，工艺出品率更高，具有更好的经济效益。(本文来源:我要平板网,主营:铸铁平板,划线平板)